2014-09-10圈子:败家
本文来自网友409323234分享在最数码论坛的文章://piebbs.pconline.com.cn/topic-110420.html 这次买这个“遥控车”其实算得上是阴错阳差了吧。本来是想买一只AR.Drone来耍一耍的,但是看到300刀的价格瞬间听到了某两个球状物体碎裂的声音。就在准备关闭网页的时候“一不小心”看到了Parrot新出的两只小玩具:Jumping Sumo跟Rolling Spider。百度了一下这俩小玩意,开箱或者试玩的文章还是很少的,根据只言片语感觉这俩小玩意应该蛮有意思的,所以果断Amazon下单!无奈Rolling Spider好像在我们这边的仓库没货转而从亚利桑那州发货,所以Jumping Sumo提前来到了我的手中。 本来今天是早都计划跟朋友去钓鱼的,结果刚出门碰上了Fedex的车进小区,果断的拦截取货!然后就放了朋友鸽子,自己回家开箱先把玩一下下。因为太着急拿出来把玩了,所以也没来及拍拍开箱照什么的,各位也就多多原谅吧! 开箱图片 盒子很小的,大约只相当于旗舰鼠标包装那么大。 一堆政策条文,右上角大大的表明它只适合14岁以上人士! 主要技术特点介绍。 这基本上就已经教会大家怎么控制他了。 这个做工就不吐槽了,Parrot跟Dyson一样 从来不靠做工用料神马的来吸引眼球。。。 略萌的造型,全车最主要的高科技部件都在这了。。。 狰狞的表情,告诉你现在我不乐意动弹 这家伙拥有非常灵敏的感应系统,只要皮肤一触碰到车 立刻变红灯不可用。起初我还以为是姿态传感器,后来发现手指稍稍一挨到轮子 这货也能感知到。表示非常神奇,也请各位大神普及一下这是怎么实现的。。。。 柔和的绿色状态表示可用,滑动屏幕尽情驾驶! 俯视图,全车唯一的按键在此,开关后面黑黑的那一小块是电池来的。 2Wh的电池只能支撑它跑动6-8分钟 车辆铭牌,,需不需要拓号上牌呢 全车最大亮点---弹跳系统 金属杆的支撑才能保证足够的强度来提供足够的弹跳力。。。 粗壮的弹簧能存储足够的能量,这就是80cm弹跳能力的来源! 末端于地面接触的部位采用可替换设计的橡胶,保证了摩擦力也同时具备一定的缓震能力。 纵向还有个弹簧,估计是隔离弹射杆的震动传递给车身造成不必要的损伤吧。。 跑得快的秘密---轮边电机。 俩轮子一人一个,而且还在后面设计了轮边减速系统。 可变ET值的碳纤维补强塑料“轮毂” 这样看才直观! 收起来会更灵活 打开更稳定。 打开之后的宽度也不过是1.5个iPod touch而已。 先要下载一个App让移动设备变成遥控器。 进入软件就自动开始更新固件。(这个时候仅仅是下载) 固件下载完成之后就来到了主界面! 然后去Wi-Fi里面找到车辆对应的热点,不知道如果几台车摆在一起会不会搞混 哦了,开始Happy了。 设置界面有很多,主要都是调整一些驾驶跟连接方面的选项。 最好截屏两张行驶中拍的画面。 摄像头的素质就不要吐槽了,这货分辨率只有640*480 使用感受 刚到手才把玩了大约15分钟(为了这15分钟等了起码仨小时) 最大体会就是上手难度几乎没有。车身自带热点,并且可以双频率切换 可以说兼容所有的智能移动设别吧。只需要开机,手机连热点,打开软件就能开始Happy了。 左侧控制前后,摆动设备来转弯,右侧来完成一些“特技表演”。 感觉内置了很多传感器跟预设程序,无论车子处于什么姿态都能自己校正变为初始姿态。 弹跳功能现在感觉稍微有些蛋疼。首先那个弹射系统平时处于松弛状态,“开车”的时候他就拖在后面一直跟地面摩擦。按下弹跳键之后,首先会有个小马达把弹跳杆预加力给拉进车身,然后瞬间释放并依靠弹簧的弹力把车子弹起来。整个预加力过程大约需要2-3秒,也就说在行驶过程中如果需要弹跳,那就需要提前预备。 其次弹跳效果不是太好,可能室外的地面不是太平,每次弹跳落地姿态都很“狼狈” 好在自身的传感器跟预设系统非常智能,总是在落地后立刻让自己回到初始的姿态。另外轮子和弹射杆对于地面的摩擦力都明显不足,在室外粗糙地面尚可,回到室内的硬质地面就像是在冰上滑行一样,车子基本处于不可控状态,弹跳也无法完成。最后就要吐槽电池容量了,小小的一块口香糖电池,充电时间1h多,只能支持大约6-8分钟的行驶 这实在是没法忍。 这又不是飞行器需要大功率去维持升力,仅仅是个在地上跑的遥控车也只有这么短短的几分钟续航时间 确实让人比较费解!最后总结一下这东西对我来说也就是尝尝鲜,可能玩几次也就不知道放在哪里去落灰了。但是他的整体的设计思路跟内部的传感器能力确实让我很惊异也很震撼,这么个小玩意卖卖上千人民币到底还是有三两三的。 |