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　　前言：

　　鸡排之前试骑了奥捷骑R系列独轮车标题是这样取的“这个代步工具需要用到一点点小脑--OSDRRICH（奥捷骑）平衡独轮车试骑”还是那句话鸡排是一个具有一定运动天赋的爱好者，学自行车和溜冰都是上去会的那种，之前对独轮车的试用表示有过无从下手的时刻，虽然现在已经比较熟练的能够骑行了，但是对于很多新入门的爱好者来说学独轮车的难道还是在那里的，不要轻易的说你会玩，而今天鸡排给大家带来是一款不需要用到多少脑子的双轮平衡车了--i-shine(爱闪)。同时爱闪也是奥捷骑旗下的一个系列，有着奥捷骑的血统，然而双轮的平衡车和独轮车的试驾感受会有些什么不同呢?不如随着鸡排的体验玩下走：

　　开箱鉴赏：

　　▲首先拿到了产品后和之前奥捷骑R系列的感觉整个包装箱小多了。然后大概只有3分之一高稍微宽一点。重量更是从10多公斤减小到了6公斤多点，那么在便携方面就轻松很多了。最长边550mm，高度170mm，那么大于这个体积的包包就能轻松装入了，标配的配件有：主机，充电适配器，电源线，产品说明书，智能电池充电器使用说明书以及保修卡，这次没有送拆卸工具，原因很简单，爱闪设计的是实心橡胶轮胎，没有爆胎的风险，而且看上去爱闪的拆卸会比较复杂，一体化的成分比较多。

　　产品细节图赏：

　　▲从官方宣传图来看应该两侧边有爱闪的logo，可是笔者收到的没有看到logo可能还是工程机的缘故？这个不好说，不过整体采用的是低调的设计，充电口和电源键都设计在产品的底部，踏板部分有做了防滑设计，靠近中间部分有设计软橡胶贴片设计。轮胎保护盖看上去像金属，底盘高度约为30mm，所以选择路况的时候要注意选择了。打开电源按钮在平衡车的中间有三个指示灯，第一个指示灯打开后会中间的绿色指示灯亮起，当承载重力大于20kg的时候两侧的指示灯会亮起，此时说明设备处于可工作状态，那么你可以开始试驾你的爱闪了。如果是亮起红灯请不要继续使用，因为没电会直接导致爱闪不能起到平衡作用。

　　整车欣赏：

　　试驾感受：

　　▲不知道是笔者之前使用了奥捷骑R系列的缘故还是，这个爱闪本来就很好玩，这种感觉就像跑步，一开始让你跑五千米，你会感觉气喘吁吁甚至跑不完，而第二次只要你跑50米，你会感觉这也太简单了吧。爱闪就是这么一款简单好玩的工具，了解了工作原理后上去就会了。现在小盆友很流行的一种双轮的滑板车需要靠双脚摇晃来行走的，爱闪酷似这种，不过不同的是一个是横向一个是纵向，爱闪同样是靠重力前进倒退的一款产品，相比较R系列而已爱闪只需要考虑到前后重心，完全不用像R系列那样当心左右会倒，爱闪的转弯原理更加人性化，利用爱闪两个单独的电机来控制，左脚不懂右脚前倾就会原地左转弯，同理右转弯也如此简单。笔者司机快60岁了，玩起来那是有模有样的，所以那么看笔者献丑演示一下吧。

　　小结：

　　优点：美观，易学，平衡性好，可玩性高。续航时间长，便携等。

　　不足：对路面限制比较大，爬坡能力较弱。

　　正如我前面说的，爱闪的易上手性绝对适合初学入门级朋友入手，其拉风性，独特性笔者就不过多叙述了，在还木有全部普及的情况下，绝逼的极高回头率，送亲戚送朋友新鲜又好玩，怎么说起来像打广告一样一样的呢。那笔者收回吧，爱闪的可玩性真的很高，笔者还是忍不住再赞一个，那么爱闪是不是完美无瑕了呢？也不全是，爱闪的实心橡胶论坛颠簸感比较强，尤其在不平整的路面上行走。在这种还没有明文法律规定的情况下也不知道走在马路上会不会被拦截下来，其对路面的平整度要求高爬坡力也不是特别强，对于垂直的坎是过不去的。适合的在相对平整的路面广场玩，速度可控性比较强，安全性能高于R系列。