最数码 > PC圈
耍起来爽不爽?XBOX ONE手柄拆解+评测

2014-07-29圈子:外设

本文来自网友michaelashow分享在最数码论坛的文章://piebbs.pconline.com.cn/topic-106201.html

  小歪我木有家用机,是纯PC党,在次世代家用机出来的时候也是蛮向往的,但是家用机没玩过FPS游戏,不知道手感如何,不敢轻举妄动,所以一直没入╮(╯_╰)╭。没记错是6月初windows平台的手柄驱动泄露,于是我又蠢蠢欲动了,先入个手柄,再考虑家用机。

  回到正题,这篇帖子实际内容为手柄的拆解、PC试玩和手感描述,由于字太多,标贴就偷懒了。这个手柄是在淘宝买的散货,来源是东莞代工厂,至于怎么流出的,小歪也是一知半解,有大神知道的,麻烦给予解释。和正式版盒装没啥差别,作为实用党,果断入了。自己之前也买了泰坦天降(我觉得叫天降泰坦好听点),于是狠狠心入了个泰坦版的。到手之后发现和正式版的外观有区别,手柄底部竟然不是白色的,问老板,得到的回复竟然说这批是工程版的,尼玛手柄也有ES版的?算了,不影响整体美观就好。

  本文分三部分

  Part1是外观展示及手柄接驳PC的介绍及游戏试玩展示;

  Part2是手柄的手感介绍;

  Part3部分是手柄的拆解

  (为什么我把拆解这么关键的部分放最后呢,因为大家对于手柄的最直观感觉是外观,手感和实用性,拆解是相对面向DIY意识和好奇心强烈的玩家的)

  Part1:

  正视图,卡酷伊吧,正脸和原装的完全一样

  和泰坦天降来个合照

  背面就露出马脚了,原装背面是白色的

  打开后盖就是电池仓

  按键并不是在同一平面上的,据说这是为了提高手感

  全新设计的摇杆蘑菇头

  左侧握把

  按键区

  后侧握把

  如果你眼力够好,可以看出手柄的左右握把是非对称的,左边的长一点,肥一点

  XBOX手柄扳机的手感还是一如既往的棒,LT和RT键后面各有一个小的马达

  Home键上的LED灯是整个手柄最受诟病的,不过我蛮喜欢白色的

  手柄前面是与主机接驳的适配按钮还有Micro USB接口

  手柄底部的是连接埠

  由于微软还未发布PC的无线接驳设备,那么只能通过手机数据线连接了。底部附赠PC驱动

  数据线连上手柄后先验证下手柄真假(现在国内还木有能造假的

  驱动识别正常

  控制面板里也有显示,不过没有详细的名字

  右键查看下控制器设置

  控制器设置里显示的是XBOX ONE手柄

  按键设置没有任何问题

  先试试最近玩的最多的《火影:究极风暴3》

  控制里自动设定好了

  进去游戏也是完美识别

  各种操作灵活,摇杆灵敏度很合适

  再是《超级房车赛:起点2》不用设置,直接识别,这个就是微软自家手柄的优势,三方的罗技F710只有少数游戏是对其做了按键预设,每次游戏都得键盘进行设置╮(╯_╰)╭挺麻烦的

  《极品飞车14》依旧没问题,而且操作手感比键盘好很多很多

  《极品飞车15》手柄也没问题,但是你会发现,手柄会有游戏加成!!!从刚进游戏的第一次测试圈就能感觉到,游戏对手柄的适配度超级高,什么刹车线,过弯判定都比键盘要好,全赛道弯道ALL GREEN变的容易多了!!!

  《男朋友3》说实话,这个是我买微软手柄的另一个理由,为了体验FPS游戏

  从第一关玩起,尼玛,完全就反映不过来,各种准星对不上目标[晕倒],玩的晕头转向的,真是佩服那些家用机用户,你们是怎么适应的?!!!

  Part2:

    OK,现在我们来谈论最重要的手感       咳咳,我相信很多PC玩家其实也想有个手柄可以用来玩ACT(动作) 、AVG(冒险)、RAC(竞速)和FTG(格斗)这类游戏。我们已经厌烦了单一体验的键盘和鼠标,想要得到更多更多的体验,而手柄正好符合了玩家的这一要求。

  手柄的人体工程学设计使得握在手中,手指并不会感到疲劳,并能有效杜绝鼠标手(因人而异)。再者手柄的L1、2和R1、2按键配合方向键和功能键可以实现很多组合键的设计,这一点上要比键盘的组合键更加快捷与方便,最重要的是手柄与生俱来的震动功能,让玩家体会到更强的游戏真实感,这些是键鼠玩家无法感受到的。

  微软方面号称花费高达一亿美刀用来研发设计XBOX ONE手柄,手柄整体外形依旧是延续XBOX 360的设计,对40多处细节进行了改进和创新。手柄的启动按钮被移植到手柄的最上方,开始键也被“Menu”菜单暂停键所取代,常用的后退键变成了“View”窗口切换键,ABXY键的配色变成了黑底,字体也大的多了,后背的电池仓取消了,变成了内嵌式的。肩键和扳机变的更大更贴合手指,遥感的蘑菇头也变的更高,更小了。

  对于手感来说,最重要的是遥感、扳机和ABXY键对此的改进微软可是下了一番功夫。

  摇杆的蘑菇头是全新设计的,四周是菱形的防滑纹,中间是凹陷式设计,并且高度比XBOX 360更高、更小,这些都是为了保证游戏中操作的精准度,实际操作中也确实如此。摇杆的阻尼恰到好处,不是特别灵活的那种,也不是很死,使用起来更轻松,更准确。

  扳机键被重新设计,外形更大、更突出,扳机的按压力度也变得更小,让RAC游戏中的轻踩油门/刹车的反馈变的更准确。

  由于手柄的整体外形变得更倾斜,ABXY键外形也相应的为此改变了。手感完全靠导电胶来体现,不过这个真不敢恭维,按压力度略高,直上直下的,按下去疙瘩疙瘩的声响挺大,有种摸惯了薄膜键盘再去体验机械键盘的感觉。

  LB/RB个人觉得设计的很失败,按键很硬,通过上面的拆解图可以看出,是通过杠杆原理来激发手柄中央的微动,微软键程不深,但是按键的力度会比较大,高于欧姆龙的国产白点,估计也是因人而异,小歪我是很讨厌这种手感,肩键应该更软更细腻一点。

  十字键的手感也比较生硬(除了扳机和摇杆以外,所以的按键都很生硬),不过按压和回弹的手感不错。这都得益于十字键下部的弹性垫片,不过这玩意是金属材质的,按压次数过多导致金属疲劳,带来手感下降是在所难免的╮(╯_╰)╭

  手柄罕见的采用了4个马达,其中两个在扳机内,另两个在握把内。扳机处的马达很小,用于轻微的反馈震动。握把处的马达沿用了XBOX 360手柄的设计,左大右小,同时震动时带来的左右手手感是不同的。有一点很赞的是,手柄的马达灵敏度很高,游戏中细微的动作都会带来手柄的震动,甚至可以做到1S这种很短的震动,所以整个游戏过程手柄大多数时间都处于震动当中。

  最后再来说下手柄的材质,手柄的上部外壳和底部外壳并不是同一种材质(也有可能是我的版本不同)。二者都是简单的塑料材质,不过上部外壳摸上去更光滑一点,磨砂手感没底部那么强烈。不过感觉都是普通的ABS塑料,并没有什么特殊涂层并没有太多的讲究。

  有一点,我想并不是所有人都能注意到:手柄的左右握把其实是非对称的,左边的宽一点,长一点。这里是考虑到左侧的摇杆在上部,按键区在下部而特意设计的。这也是微软手柄和索尼手柄最大的布局差别,因此也带来了二者独一无二的抓握手感。

  XBOX ONE的手柄手感类似于360的,但是要越与后者(毕竟有40多处的改进和创新)。手柄整体偏大,小手用户会略为苦恼,并且握把肥厚,虽然贴合度很高,但是仍旧不适宜3小时以上这种长时间抓握;手柄的按键区手感偏硬,十字键回弹手感不错,ABXY键则是直上直下的手感;摇杆阻尼合适,精准度很高,使用更加轻松;扳机手感一级棒!!按压力度很合适,回弹干脆,不肉;四个内置马达保证了游戏过程中手柄精准的震动反馈。

  Part3:

  开始拆解了

  其实最主要的工具是中间这个特殊螺丝刀

  为什么说它特殊呢。列位看官请仔细看,六角的中间是有孔的

  对应的内六角有孔螺丝

  先把两个握把的后盖拆开(由于一个人在家,拍照不便,此步骤省略)里面的螺丝就暴露出来了

  事先做过功课,知道标签贴后面有螺丝

  用吹风机把贴纸吹热,这样就容易解开了

  取下所有螺丝就可以把最外面的外壳取下了

  整体如图所示

  拿着主体我们继续拆

  PS:这里的飞线原装的也是如此,包括那个双面胶亦是

  这张图就可以明显看出来左右握把的区别了,连马达都不一样大

  全新的十字按键,底部是弹性的钢圈(应该能这么称呼吧

  扳机键

  扳机的回弹全凭转轴上的弹簧,别小看了这个弹簧,扳机无论是按下还是回弹,手感都是非常棒的

  这是按下后的状态

  肩键和适配按钮所对应的微动

  下面开始拆PCB板

  要想拆下PCB板,必须把右下角的蘑菇头取下

  摇杆

  最下层PCB板

  这个是最核心的芯片,只有微软知道里面到底是什么,这也是为啥还没出山寨手柄的原因

  飞思卡尔 SCKL 26Z128LL4 官网上也查不到详细资料,不过应该是传感器之类的

  ABXY键下面的薄膜按键

  最中间的就是Home键的LED

  肩键的微动

  R91电感

  4R7电感

  XBOX ONE的蘑菇头手感是相当不错的,相对XBOX 360增加了菱形防滑纹,并且更小,中间是内凹设计,为了增加控制的精确度

  按键区内部的导电胶

  解开导电胶就是按键

  4颗按键

  从侧面看,可以看出四颗按键的高度及倾斜度都是不一样的,这个是为了更好的贴合手柄的弧度外壳。